Mis vahe on mehaaniliste osade hammasrattal ja käigul?

Pidades silmas ketiratta ja hammasratta erinevust, on see tootmisprotsessis või mehaanilistes omadustes, vaatame seda. Ketiratast juhib kett ja mudeliüksus on üldiselt keiserlik. Võrreldes hammasratastega saab seda kasutada kahe telje keskel. Käigud käivad vastastikuse sidumise teel ja mudeliühikud on enamasti meetermõõdustikus, väljendatuna moodulites. Ajami võimsus- ja kiirusvahemik on suur. Kompaktne struktuur võimaldab suurt ülekandearvu, kõrget efektiivsust ja pikka kasutusiga.

Erinevus ketiratta ja käigu vahel on peamiselt:

1. Hammasratas on evolve hambakujuline ja ketiratas on "kolme kaare sirgjooneline" hammas.

2. Hammasratas suudab teostada ülekande paralleelvõlli ja mis tahes põimitud võlli vahel ning ketiratas saab ülekande teostada ainult paralleelsete võllide vahel.

3. Käiguülekande struktuur on kompaktne ja ketiratast saab edastada pikkade vahemaade taha.

4. Hammasrattaid käitavad kahe käigu hammasrattad, et need haakuks, ja kahte ketiratast juhib kett.

6. Hammasratas edastab rohkem pöördemomenti kui ketiratas.

7. Hammasratta töötlemise täpsus ja paigalduskulud on kõrgemad kui ketirattal.

8. Ketiratta ajam sobib suure keskkaugusega käigukastidele ning sellel on kerge kaal ja odav.

9. Keti ja ketiratta töötluse täpsus ja paigaldustäpsus ketiratta ajamis ning keskkoha kauguse täpsus on madalamad kui käigunõuded, samuti on paigaldamine ja hooldus lihtsam ja mugavam.

10. Tavaolukorras on ketirattal ketiratta hambad ja kett korraga ning ketirattal on suur kaar ja väike pingekontsentratsioon. Seetõttu on ketirattal suurem kandevõime ja hammasratta pind on kulunud. kerge.

11. Kuna ketil on parem elastsus ja keti iga hingeosa mahutab määrdeõli, on ketirattal parem polsterdusvõime ja vibratsiooni neeldumisvõime kui jäikadel kontakthammastel.