Diafragma liitmike omadused ja hooldus

1. kõrge pöördemomendi jäikus ja kõrge tundlikkus, kõrge pöördemomendi laager;

2. Null pöördekliirens;

3. õli- ja korrosioonikindluse omadustega;

4. Roostevabast terasest diafragma neelab vibratsiooni, et kompenseerida radiaalseid, nurk- ja aksiaalseid kõrvalekaldeid;

5. Päripäeva ja vastupäeva pöörde omadused on samad;

6. Materjal on: alumiiniumisulam; 7. Vastavalt kliendi nõudmistele töödelda klahvivagusid. Meetrilise või imperiaalse suurusega ava.

Integreeritud disain, mida kasutatakse sageli tööpinkide platvormil, astmeservosüsteemis, valtsvarda spindliülekandes. Membraaniühenduse süntees kompenseerib aktiivselt mootorist põhjustatud aksiaalseid, radiaalseid ja nurkseid nihkeid, samuti tootmisvigade, paigaldusvigade, laagrite deformatsiooni ja temperatuuri tõusu mõjusid.

Membraaniühendused on elastsetes sidurites olevad metallist elastsed elemendid, mis edastavad pöördemomenti, elastset vibratsiooni, müra-ja määrdevaba-motiivi, mis sobivad tänapäeval ideaalselt hammasrataste sidurite ja üldmuhvide asendamiseks. Membraani ühenduspoldi ühendust ei pea pistikul keerme lõikama, kasutamine ei ole ühendusega piiratud, konstruktsioon on lihtne, kergesti lahti võetav. Topelt-peaga polte saab kasutada konstruktsiooniliselt piiratud poltide korral, kuid kui on nõutav vuugi stoilisus.

Poltliigendil ei ole mutrit ja sellel on läikiv avatud pind, kuid see ei sobi sagedaseks ühenduste eemaldamiseks, et vältida keermestatud aukude kahjustamist. Tõhusa kasutustsükli korral peavad membraaniühendused hoidma kiiluvahede pinnad üksteise suhtes kallutatud, lisama määrdeainet ja sisenema suurtest suudmest väikestesse väljalaskeavadesse. Kahel pinnal on piisav suhteline liikumiskiirus, piisavalt vedelaid pehmeid ja piisav õlivarustus. Hooldusprotsessis on oluline omada vedeliku dünaamilise survemäärimise põhikategooriat, mis on ühtlasi ka liuglaagrite disaini teoreetiliseks aluseks.